Otro caso muy común es de las cajas modernas ZF con mechatronica, osea que llevan la centralita metida en el cárter y van sumergidas en aceite, estas cajas suelen dar problemas de desgaste de casquillos prematuramente, en el año 2000 se prohíbe utilizar plomo en la aleación de estos casquillos y por eso sufren desgaste. Tengo un Ford Focus 2008 Motor 2.0 4 cilindros Automatico, mi problema es que tira aceite de transmisión por la varilla donde se mide el aceite de transmisión, mecanicamente no presenta ninguna falla el carro trabaja normalmente pero si solo manejo en D el carro solo tira al estacionarme unas gotas de aceite, pero si despues de manejar unos Tengo una explorer 92 y todo le funcionaba bien hasta que de repente no metia las velocidades, tenia que dejar de acelerar y volvia a acelerar y ya haci el cambio de velocidad, pero un dia la transmision dejo de funcionar y ahora nomas se queda en parking y neutral, me di cuenta que cada vez que le muevo a la palanca tira aceite del brazo.